Иводзима. ВМВ.

[Samuray-08]

Предпосылки

Остров Иводзима находится в Тихом океане на 1250 километров южнее Токио и на 1300 километров севернее Гуама. Он вулканического происхождения, высшей точкой острова является гора Сурибати. Соседним островом является Титидзима, где в ходе войны на Тихом океане расположилась военно-морская база Японии. На Титидзиме находился постоянный контингент в 1200 человек, усиленный 3700 солдатами имперской армии Японии.

С открытием фронта в Юго-Восточной Азии японское командование осознало важность стратегического положения Иводзимы. Остров стал базой на морском и воздушном пути из Японии в Юго-Восточную Азию. На нём в 2-х километрах севернее Сурибати построили аэродром Тидори, где постоянно находилось 20 самолётов и 1500 человек. С началом наступления сил США и занятием ими Маршалловых островов японский генштаб принял решение оборонять Японию по линии Каролинские острова ↔ Марианские острова ↔ острова Огасавара. Таким образом, 3 марта 1944 года на Иводзиму начали прибывать войска, и к началу лета того же года на острове уже было 5000 человек.[1]

Летом силы США прорвали японскую оборону и захватили Марианские острова, откуда с 24 ноября начали совершать авианалёты на Японский архипелаг. Начать масштабную бомбардировку Японии им мешала военная база на Иводзиме, где расположился радарный пост и аэродром. Также база на острове служила местом заправки японских бомбардировщиков, летящих на задание. В отличие от японцев, у ВВС США в Тихом океане не было баз для заправки самолётов. Стоявшие на вооружении США B-29 не могли без дозаправок преодолеть расстояние в 5000 километров, а из-за перегрузок двигателя они часто ломались. Часть самолётов сбивали японские истребители, заранее оповещённые с радарного поста Иводзимы.[2]

Исходя из сложившейся ситуации, командование США приняло решение овладеть Иводзимой и построить на острове свою авиабазу.[2] Захват Иводзимы остановил бы японские авианалёты на Марианские острова, а уничтожение японского радара на острове сломило бы систему оповещения Токио о налётах. Кроме того, это могло позволить США снаряжать для налётов на Японию не только бомбардировщики, но и истребители. С завершением битвы за Лейте на Филиппинах, армия и флот США начали готовиться к захвату Иводзимы перед вторжением на Окинаву. План штурма острова получил название «Операция „Отсоединение“» (англ. Operation Detachment).[2]

План Японской империи

Подземные укрепления и коммуникации

В мае 1944 года генерал-лейтенант Курибаяси был назначен командующим острова Титидзима. Он расположил свой штаб в местной крепости, однако в результате данных разведки понял, что силы США будут атаковать соседнюю Иводзиму, и перенёс командный центр на этот остров в штаб 109-й дивизии. Было очевидно, что Иводзима не выстоит перед противником, имеющим наступательную инициативу на море и на суше. До конца августа была завершена эвакуация гражданского населения острова. После неё Курибаяси разработал план фортификации Иводзимы. Из-за того, что наземные укрепления не выдержали бы мощного обстрела авиации и флота США, генерал-лейтенант решил соорудить широкую оборонную систему под землёй, используя для этого искусственно вырытые и созданные природой туннели.

Осенью 1944 года, в ходе битвы за Пелелиу, японским войскам удавалось успешно сдерживать наступление сил США на протяжении длительного времени благодаря системе подземных фортификационных сооружений. Опыт использования такой системы переняли на Иводзиме. Под землёй планировалось соорудить систему бункеров и пещер с помощью вырытых туннелей, общая длина которых составляла 28 километров. Для выполнения этой работы из Японии были присланы горные инженеры, которым помогал местный гарнизон. Поскольку вулканическая порода острова была достаточно мягкой, большинство коммуникаций были сооружены вручную. Но работа затруднялась испарениями ядовитых газов и жарой в 30—50 °C. Солдаты без специальных масок и оборудования могли погибнуть в таких условиях, поэтому продолжительность работы каждого человека ограничивалась 5-ю минутами. К тому же с 8 декабря 1944 года начались массированные бомбардировки Иводзимы самолётами США[2], из-за чего солдаты должны были время от времени ремонтировать аэродром острова.

Средняя глубина залегания туннелей составляла 15 метров. В северном склоне горы Сурибати длина коммуникаций составила несколько километров. Подземные пещеры, вмещавшие лишь незначительное количество солдат, были расширены, после чего стали вмещать до 400 человек. Входы и выходы оснащались так, чтобы минимизировать ударную силу бомб и снарядов противника. Каждый бункер имел несколько выходов, чтобы избежать его изоляции в случае обвала какого-либо тоннеля. Особое внимание уделялось вентиляции.

Сам Курибаяси расположил свой штаб на севере острова, в 500 метрах на северо-восток от поселения Кита. Штаб находился на глубине 20 метров и состоял из различных бункеров и туннелей. На второй по высоте возвышенности острова расположилась метеорологическая станция и радиорубка. Неподалёку от горы, на юго-восточном плато, был расположен штаб полковника Тёсаку Кайдо, который командовал всей артиллерией Иводзимы. Под землёй, в разных местах острова, находились командные пункты полков.[1] Из всех сооружений Иводзимы наиболее защищённым и добротно сделанным был главный центр связи на юге поселения Кита. Он представлял собой комнату длиной 50 и шириной 20 метров. Толщина стен и потолка была такая же, как у штаба-бункера Курибаяси. Со штабом командира центр был связан 150-метровым туннелем, пролегавшим на глубине 20 метров. Вокруг Сурибати были воздвигнуты железобетонные замаскированные наземные доты, толщина стен которых была 1,2 метра.

Первая линия обороны Иводзимы состояла из нескольких укреплённых позиций, которые располагались рядами и могли поддержать друг друга огнём. Эта линия простиралась от северо-западного берега до села Минами на юго-востоке. В центре линии находился аэродром Мотояма. По её периметру были построены доты, поддерживаемые танковыми частями подполковника Такэити Ниси. Вторая линия обороны начиналась немного южнее крайней северной точки Китанохана, пролегала рядом с аэродромом Мотояма и завершалась на восточном берегу острова. По сравнению с первой линией, эта была менее укреплена, но подземные сооружения и особенности рельефа давали японцам преимущества в бою. Гора Сурибати была отдельным, частично независимым оборонным районом, который имел замаскированную береговую артиллерию и множество дотов. На всех дорогах Иводзимы были вырыты противотанковые рвы. Северные отроги горы находились под прицелом японских артиллеристов как с севера, так и с юга.

В конце 1944 года местные инженеры догадались, что благодаря смешиванию цемента с чёрной вулканической пылью, которой было много на острове, получается более качественный железобетон. Это нововведение ускорило работы по укреплению Иводзимы. Из-за частых атак подводными лодками и самолётами США японских грузовых кораблей не все грузы и стройматериалы приходили на Иводзиму, поэтому из запланированных 28-ми километров коммуникаций были сооружены только 18 километров. Туннель, соединяющий штаб главнокомандующего и гору Сурибати, не успели соорудить. В таком положении гарнизон острова столкнулся с противником, но даже недостроенные коммуникации позволили долгое время отражать атаки количественно превосходящего противника, оснащённого лучшей техникой.[2]

Наращивание военных сил

На Иводзиму постоянно прибывали новые подкрепления имперской армии Японии. Генерал-лейтенант Курибаяси в первую очередь перебросил на остров с соседней Титидзимы 2-ю объединённую бригаду численностью 5000 человек под командованием генерал-майора Котау Осуги. В декабре 1944 года его сменил генерал-майор Садасуэ Сэнда (яп.). В связи с поражением Японии в битве за Сайпан, 145-й пехотный полк в составе 2700 человек был переведён на остров. Командовал им полковник Масуо Икэда. Также на Иводзиму были направлены силы имперского флота Японии. Среди них был 204-й инженерный батальон, который принял участие в сооружении укреплений. 10 августа на остров прибыл контр-адмирал Рино́сукэ Итимару с подразделениями флота, авиации и сапёров численностью 2216 человек.

Кроме наращивания живой силы, японцы оснащали остров техникой. На Иводзиму был переброшен 26-й танковый полк из 600 солдат и 28 машин под командованием Такэити Ниси. Командир полка планировал полностью реализовать мобильность танков на острове, однако, изучив рельеф, решил использовать их в качестве стационарных артиллерийских установок. Самой артиллерии к концу 1944 года на острове было[1]:
12 миномётов калибром 320 мм;
65 траншейных миномётов калибром 150 мм и 81 мм;
33 пушки береговой артиллерии калибром 80 мм;
94 дальнобойные пушки противовоздушной обороны калибром 75 мм;
200 пушек противовоздушной обороны калибром 20 мм и 25 мм;
69 скорострельных пушек калибром 37 мм и 47 мм;
70 машин ракетной артиллерии.

Подготовка к обороне

Генерал-лейтенант Курибаяси по мере укрепления острова разрабатывал план обороны. Он решил не размещать оборонные сооружения на самом берегу, как это было принято, так как противник мог открыть по ним огонь из корабельных орудий. Вместо этого укрепления расположились в глубине острова, а японские войска при десантировании сил США должны были отойти вглубь Иводзимы. Курибаяси, базируясь на тактике сторон в битве за Пелелиу, дал такие распоряжения:
Японская артиллерия не должна открывать огонь во время превентивного обстрела острова, чтобы противник не вычислил её позиции;
Японские войска не должны оказывать сопротивления силам США во время десантирования;
Когда противник углубится на территорию острова на 500 метров, японские войска возле аэродрома Мотояма открывают по нему прицельный огонь. Одновременно артиллерия на Мотояме начинает обстрел северного берега, а на Сурибати — южного;
После того, как противник понесёт потери, артиллерия уйдёт на север острова, к плато у аэродрома Тидори;

Курибаяси выбрал тактику войны на истощение, которая предполагала маневренную оборону и постепенное уничтожение живой силы противника. Для этого в подземных бункерах было заготовлено боеприпасов, провизии и лекарств на два с половиной месяца. В одной из последних директив в январе 1945 года Курибаяси призвал солдат окончательно укрепить все позиции и, помогая друг другу, защищать их до конца. Проведение крупномасштабных наступлений, отступлений и «банзай-атак», которые могли привести к крупным потерям среди японцев, строго запрещалось. 5 января контр-адмирал Итимару собрал высших офицеров морских сил острова и оповестил их о том, что японский объединённый флот потерпел поражение в битве при Лейте и войска США скоро приблизятся к Иводзиме. 13 февраля японский разведывательный самолёт зафиксировал 170 кораблей противника, движущихся на северо-запад от Сайпана. На островах Огасавара была объявлена боевая тревога, а на Иводзиме завершились приготовления.

План США

9 октября 1944 года адмирал Тихоокеанского флота США Честер Нимиц отдал приказ о начале подготовки к «Операции „Отсоединение“» по захвату Иводзимы. В операции должны были принять участие 5 экспедиционных корпусов. Ответственность за ход операции возлагалась на адмирала Рэймонда Спруанса, командира 5-го флота США. Его заместителем был назначен вице-адмирал Ричмонд Тёрнер, который должен был возглавить 51-й корпус и одновременно командовать остальными корпусами. Ими являлись 53-й корпус, 58-й корпус с двумя скоростными линкорами и двенадцатью авианосцами и 56-й корпус под командованием Холланда Смита. Кроме этого, ожидалось личное прибытие к месту событий секретаря ВМФ США Джеймса Форрестола для контроля над операцией. Холланд Смит на пресс-конференции 16 декабря 1944 года заявил, что в ходе операции погибнут и будут ранены не менее 15 000 солдат США.[1]

На генерал-лейтенанта Холланда Смита возлагалось непосредственное исполнение операции.[2] Его войска состояли из 5-го десантного корпуса, который включал в себя 3-ю, 4-ю, и 5-ю дивизии морской пехоты. 3-я дивизия в тот момент находилась в Юго-Восточной Азии, поэтому могла опоздать к началу операции. Было принято решение сделать её резервной, а первую ударную высадку на остров провести силами 4-й и 5-й дивизий (за исключением 26-го полка) на юго-восточном берегу Иводзимы. 4-я дивизия должна была десантироваться на северном конце берега, а 5-я — на южном. Также существовал резервный план, согласно которому высадка проводилась на юго-западном берегу, чтобы не мешали буруны. Этот план был отменён из-за высоких волн, вызванных сезонным ветром с северо-запада.

Согласно плану, 5-й дивизии необходимо было штурмовать Сурибати, а 4-й — занять плато на севере. Ожидалось, что в случае неудачи с захватом этих двух пунктов, десант США понесёт огромные потери от перекрестного артиллерийского огня противника. Трёхкилометровое юго-восточное побережье Иводзимы было разделено на 7 десантных зон — «пляжей», длиной по 457,2 метров каждый. Они получили свои названия с юга на север — зелёная зона, 1-я красная зона, 2-я красная зона, 1-я жёлтая зона, 2-я жёлтая зона, 1-я синяя зона и 2-я синяя зона. Также были установлены рубежи О-1 и О-2, на которые должны были выйти войска США во время выполнения операции. По плану, 28-й полк 5-й дивизии морской пехоты должен был высадиться в зелёной зоне и продвигаться в направлении горы Сурибати. Справа от него десантировался 27-й полк этой же дивизии, который должен был достичь западного берега и, изменив направление движения на северо-восток, выйти к линии О-1. 26-й полк 5-й дивизии оставался в резерве. 23-й полк 4-й дивизии должен высадиться в жёлтых зонах, захватить аэродром Тидори и, продвигаясь на север к Мотояме, выйти на рубеж О-1. 25-й полк этой же дивизии должен был десантироваться в 1-й синей зоне, занять 2-ю синюю зону и, тоже пройдя мимо аэродрома Тидори, выйти на линию О-1. 24-й полк оставался в резерве.[2]

Силы сторон

Японская империя

Императорская армия Японии (общее количество: 13 586 человек)[1]
Корпус Огасавара (109-я дивизия, командир корпуса генерал-лейтенант Тадамити Курибаяси, командующий штаба полковник Тадаси Такаиси, командир дивизии генерал-майор Котау Осуга);
Непосредственно части корпуса Огасавара;
17-й отдельный пехотный полк;
145-й пехотный полк (командир: полковник Масуо Икэда);
26-й танковый полк (командир: полковник Такэити Ниси);
2-я объединённая бригада (командир: генерал-майор Садасуэ Сэнда);
Рота пулемётчиков 309-го отдельного пехотного полка (командир: лейтенант Такэо Абэ);
бригада полевого госпиталя (командир: капитан Ивао Ногути);
Артиллерийская бригада (командир: полковник Тёсаку Кайдо);
309-й отдельный пехотный полк;
Императорский флот Японии (общее количество: 7347 человек)
Непосредственно части корпуса Огасавара;
27-я авиационная эскадрилья (командир: генерал-майор Риносукэ Итимару);
Гарнизон Иводзимы (командир: полковник Самадзи Иноуэ);
Авиационный корпус Южных островов;
204-й инженерный полк;

США

Экспедиционные войска на Иводзиму (главнокомандующий: вице-адмирал Ричмонд Тёрнер)[1]
51-й экспедиционный корпус (командир: вице-адмирал Ричмонд Тёрнер (англ.));
53-й экспедиционный корпус (командир: контр-адмирал Гарри Хилл (англ.));
58-й экспедиционный корпус (командир: вице-адмирал Марк Митчер (англ.));
56-й экспедиционный корпус (командир: генерал-лейтенант морской пехоты Холланд Смит)
5-й десантный корпус (командир: генерал-лейтенант морской пехоты Гарри Шмидт (англ.));
3-я дивизия морской пехоты (командир: генерал-майор Грейвс Эрскин (англ.));
9-й полк морской пехоты;
21-й полк морской пехоты;
12-й артиллерийский полк;
3-й танковый батальон;
4-я дивизия морской пехоты (командир: генерал-майор Клифтон Кейтс (англ.));
23-й полк морской пехоты;
24-й полк морской пехоты;
25-й полк морской пехоты;
14-й артиллерийский полк;
4-й танковый батальон;
5-я дивизия морской пехоты (командир: генерал-майор Келлер Роки (англ.));
26-й полк морской пехоты;
27-й полк морской пехоты;
28-й полк морской пехоты;
13-й артиллерийский полк;
5-й танковый батальон;

Десант войск США

16 февраля 1945 года все экспедиционные корпуса США, направленные на Иводзиму, приблизились к острову и начали его обстрел из корабельной артиллерии. Командование морской пехоты требовало вести артподготовку в течение десяти дней перед тем, как начнётся десантирование основных сил. Но командование флота отказалось это делать для экономии боеприпасов. Длительность обстрела была сокращена до трёх дней. Японцы ответили артиллерийским огнём с горы Сурибати, таким образом нарушив приказ Курибаяси. Дело в том, что Сурибати находилась под контролем Японского имперского флота, командиры которого не желали подчиняться Курибаяси. Огонь японской артиллерии позволил американцам вычислить её местоположение и уничтожить с помощью линкоров.[2] Из-за непрекращающегося трёхдневного обстрела на Сурибати выгорела вся растительность, а остров покрылся слоем пепла. Кроме того, с авианосцев «Саратога» («Saratoga»), «Лунга Поинт» («Lunga Point»), «Бисмарк Си» («Bismarck Sea»), «Бункер Хилл» («Bunker Hill») и «Эссекс» («Essex») на остров регулярно совершались авианалёты.

19 февраля в 6:40 обстрел Иводзимы возобновился. В 8:05 остров бомбили американские B-29, в 8:25 корабли снова открыли огонь по острову. В 9:00 4-я и 5-я дивизии морской пехоты США начали десантирование на Иводзиму. Им, как и задумывал Курибаяси, на берегу не было оказано сопротивление, и войска США продвинулись вглубь острова. Именно этого и ожидали японцы. В 10:00 войска Японии со всех точек открыли прицельный огонь по противнику.[2] 24-й и 25-й полки морской пехоты США за несколько часов боя потеряли 25 % своего состава. Из 56 танков американцев, десантировавшихся на остров, было подбито 26. Морские пехотинцы США не имели возможности окопаться, поскольку вулканический грунт был мягким, и стены окопов обваливались. За первый день боёв американские десантники понесли такие потери: 501 человек убит, 47 умерло от ран, 1755 раненых, 18 пропавших без вести и 99 контуженых.[1]

К вечеру на Иводзиму высадилось 30 000 американских военных. Они ожидали ночного нападения японцев и их массовых «банзай-атак». Но японские войска разбились на небольшие отряды, которые совершали вылазки к лагерю противника, устраивая диверсии. Из-за этого американские десантники понесли небольшие потери в людях и технике, а также не имели возможности отдохнуть.

Бой за Сурибати

20 февраля, после артподготовки, один полк морской пехоты США начал наступление на юг, на гору Сурибати, а три других — на север, в направлении плато. Последним удалось к вечеру занять аэродром Тидори и изолировать гору Сурибати от главного штаба японцев. У само́й горы Сурибати сложилась другая ситуация, и американцы не смогли взять её с первой попытки. В ходе боёв за гору огонь американцев из стрелкового оружия был неэффективен против подземных укреплений и дотов, поэтому те использовали огнемёты и ручные гранаты.[2]

21 февраля, когда начала десантирование подоспевшая из Юго-Восточной Азии 3-я дивизия морской пехоты США, на американские суда у берегов Иводзимы совершили нападение японские камикадзе на 32 самолётах D4Y Suisei и B6N Tenzan, которые вылетели с базы Катори в префектуре Тиба. Их атака была успешной — удалось потопить авианосец США «Бисмарк Си» и сильно повредить авианосец «Саратога». Налёты камикадзе продолжались ещё несколько дней. 22 февраля 4-ю дивизию морской пехоты, понёсшую серьёзные потери, сменила 3-я дивизия. 5-я дивизия продолжала бой за Сурибати. Солдаты США полностью выжигали всё, находившееся в подземных укреплениях противника. Также они засыпа́ли туннели, таким образом изолируя от внешнего мира целые японские части. Ночью сопротивление войск Японии было сломлено, и Сурибати попала под контроль сил США. 23 февраля солдаты 5-й дивизии подняли на вершине горы флаг США. Через два часа он был заменён более широким.[3]

Это зафиксировал на плёнке американский фотограф Джо Розенталь. Фотография имела важное символическое значение, а позже под названием «Поднятие флага на Иводзиме» получила Пулитцеровскую премию. Также она служила доказательством эффективности морской пехоты, в необходимости которой сомневались многие современники. Секретарь ВМФ США Джеймс Форрестол, увидев фотографию, обратился к генерал-лейтенанту Смиту: «Холланд, поднятие этого флага на Сурибати означает, что корпус морской пехоты будет существовать следующие пятьсот лет».[2]

Бой на подступах к Мотояме

После взятия Сурибати битва за Иводзиму становилась всё отчаяннее. Курибаяси всё ещё имел в своём распоряжении бо́льшую часть войска. С 24 по 26 февраля войска США медленно наступали на аэродром Мотояма. Неся огромные потери, они по пути уничтожали подземные укрепления японцев. Средняя скорость продвижения сил США была 10 метров в час. Американское командование убедилось, что использование артиллерии против бункеров противника неэффективно, поэтому пехота широко применяла огнемёты и ручные гранаты.[2] Их поддерживали танки с установленной огнемётной установкой. Ночью бои продолжались, а остров освещался прожекторами с кораблей.

Вечером 26 февраля аэродром Мотояма был захвачен войсками США. Тогда же инженерный батальон начал его ремонт, завершившийся через 5 дней. 4 марта на нём приземлился первый бомбардировщик B-29, получивший повреждения во время бомбардировки Токио. Теперь Иводзима служила в качестве перевалочной базы для налётов ВВС США на японские города. Несмотря на это, сопротивление японцев продолжалось. Японский генерал-майор Сэнда укрепил свои войска на плато Мотояма. В этом районе силы США десять дней пытались прорвать оборону противника, но терпели поражение за поражением. 5 марта Курибаяси перенёс свой штаб на север Иводзимы. 7 марта войска США перешли в наступление и полностью заняли центральную часть острова. Таким образом, силы японцев на юге и на севере Иводзимы были отделены друг от друга.

Последние дни

Наступление войск США продолжалось. У защитников острова закончилась вода, уже стало ясно, что японцы проиграют эту битву. 14 марта командир 145-го пехотного полка полковник Икэда, защищавший штаб Курибаяси, торжественно сжёг японский флаг, чтобы тот не достался противнику. Готовясь к завершению операции, 16 марта генерал-лейтенант Курибаяси отправил прощальную телеграмму в Генштаб в Токио:[4]

Наступило время последнего боя. С момента прибытия врага, [мои] подчинённые офицеры и рядовые сражались самоотверженно, словно демоны. Я рад, что несмотря на невероятные наземные, морские и воздушные атаки количественно превосходящего [противника], [наши солдаты] блестяще продолжали борьбу… Из-за постоянного натиска врага [они] полегли друг за другом. Вопреки Вашим ожиданиям, [мне] ничего не остаётся, кроме как передать остров в руки противника. С невыразимой болью в сердце, покорно прошу Вас простить меня. Сейчас, когда закончились снаряды, высохла питьевая вода и все желают ринуться в последний бой, [я] постоянно думаю о чести императора и не пожалею [для неё] своей жизни. Знаю, что в землях императора не будет спокойствия до тех пор, пока Иводзима не отвоёвана. Поэтому даже если я стану призраком, присягаю обязательно вернуть её. Перед последним боем, сообщаю Вам о своих истинных помыслах и, беспрестанно молясь за победу нашей Монархии, навеки прощаюсь с Вами…

17 марта войска США достигли северной точки острова — места, называемого Китанохана. Теперь они контролировали весь остров. Японские войска оставались лишь в подземных бункерах, откуда предпринимались вылазки для диверсий.

В этот же день из японского Генштаба на Иводзиму было передано уведомление о повышении Курибаяси до звания генерала. Однако он об этом не узнал, так как американцы разрушили все коммуникации и системы связи острова. Курибаяси успел лишь передать свой последний приказ всем японским войскам на Иводзиме:[5]

Наступило время для последнего сражения.
1. [Приказываю] корпусу [Огасавара] начать в ночь на 17 марта общее наступление и уничтожить врага.
2. [Приказываю] всем подразделениям атаковать врага [только] в полночь. Сражаться насмерть до последнего; назад не оглядываться.
3. Я постоянно буду впереди вас.

Согласно приказу, остаток японских сил перешёл из обороны в наступление. Во время него погиб командир танкового полка Такэити Ниси, который, несмотря на серьёзное ранение, нанесённое ему огнемётчиком противника, продолжал сражение ещё двое суток. В ночь с 25 на 26 марта была проведена завершающая контратака японцев. Генерал Курибаяси и контр-адмирал Итимару, лично возглавившие несколько сотен солдат, нанесли удар по позициям противника. Перед атакой Итимару составил послание-завещание на имя президента США Рузвельта, которое получило название «письмо Рузвельту».[6] Контр-адмирал перевёл его на английский язык с помощью японского солдата с Гавайев и, предвидя, что противник будет обыскивать тела погибших офицеров, спрятал его себе за пазуху. Во время контратаки Итимару погиб, а письмо попало в руки к американцам. 11 июня его опубликовали в газетах США. В этом письме покойный контр-адмирал возлагал ответственность за начало войны на Тихом океане на Рузвельта и обвинял США в имперских амбициях в тихоокеанско-азиатском регионе. Также он обвинил Рузвельта в том, что он ведёт войну против Гитлера, поддерживая дружеские отношения со Сталиным.[6] Сам Рузвельт это письмо не увидел, так как умер 12 апреля 1945 года.

Из-за внезапности последнего удара японцев войска США понесли крупные потери — 53 погибших, 119 раненых. Японцы потеряли в этой атаке 262 человека убитыми и 18 пленными. Среди погибших был и генерал Курибаяси, хотя обстоятельства его смерти не совсем ясны; существуют версии как гибели в бою, так и самоубийства (сэппуку).[7] Перед смертью он снял с себя все награды и оборвал петлицы. Таким образом, американские солдаты не смогли опознать его тело. Оставшиеся солдаты Японии ещё несколько месяцев скрывались в пещерах и совершали вылазки в американский лагерь.[8] Многие из них в конце-концов сдались. Двое последних защитников острова, солдаты лейтенанта Оно Тосико Куфуку Ямакадзэ и Ринсоку Мацуда, сдались только в 1951 году (по другим данным 6 января 1949 года).[9]

Несмотря на то, что бои шли до 26 марта, Холланд Смит, желая выслужиться, 15 марта доложил командованию США ложные сведения о том, что остров взят. Одновременно токийский Генштаб, не зная о ситуации на Иводзиме, 21 марта отправил на неё последнюю телеграмму с приказом всем покончить жизнь самоубийством.

Итог сражения

Потери сторон

К моменту завершения сражения (26 марта) американцы насчитали на острове 20 703 трупа японских военнослужащих и взяли в плен 216 человек. Однако в последующие два месяца силы США на Иводзиме периодически сталкивались с остатками японских войск. За этот период было убито 1602 и пленено 867 человек.[10]

Цифры потерь войск США незначительно расходятся в разных источниках. Согласно книге Сэмюэля Морисона «Флот двух океанов», впервые изданной в 1963 году, в сражении погибло, умерло от ран и пропало без вести 6812 военнослужащих, а 19 189 получили ранения. Безвозвратные потери распределились следующим образом[10]:
Убито в бою — 4917
Умерло от ран — 1401
Пропало без вести — 494

В выступлении генерал-лейтенанта морской пехоты Дж. Уэбера на банкете по случаю 62-й годовщины сражения (2007) было сказано о 6821 погибшем и 19 217 раненых[11]. Кроме того, 2648 американских военнослужащих были госпитализированы с симптомами боевого стресса[12].

Битва за Иводзиму оказалась самой кровопролитной в истории Корпуса морской пехоты США, а также стала единственной операцией вооружённых сил Японской империи в ходе войны на Тихом океане, в которой общие потери США превысили потери Японии. Количество погибших и раненых солдат армии США за первые три дня операции было наибольшим за всю военную историю страны.[1] 3-я, 4-я и 5-я дивизии морской пехоты США понесли значительные потери. ВМФ США потеряли 18 кораблей, в основном из-за авиаударов и ответного огня береговой артиллерии.[13]

Последствия

За участие в сражении 27 американских военнослужащих были удостоены высшей американской военной награды — Медали Почёта (14 из них награждены посмертно). Среди награждённых были 23 морских пехотинца, т. е. 30 % от общего числа солдат и офицеров Корпуса морской пехоты США, получивших эту награду в ходе Второй мировой войны. В память о победе сил США над японцами в честь Иводзимы был назван авианосец ВМС США. Вблизи Арлингтонского национального кладбища в Арлингтоне по мотивам фотографии «Поднятие флага на Иводзиме» был сооружён монумент павшим солдатам США.

После захвата острова США получили возможность построить на Иводзиме авиабазу, которая использовалась как промежуточный пункт в налётах на Японию. 10 марта ВВС США совершили бомбардировку Токио, 12 марта — Нагои, 13 марта — Осаки. Эти авианалёты стали регулярными, их целью было не уничтожение военных объектов, а запугивание гражданского населения. Иводзима стала ремонтной стоянкой и местом базирования истребителей P-51, которые защищали бомбардировщики. В целом, до конца Второй мировой войны американские самолёты приземлялись на остров для ремонта около 2251 раза.

После окончания войны остров долгое время находился под оккупацией США. В 1960-е годы на Иводзиме была создана военная база вооружённых сил США, где хранилось ядерное оружие. Под давлением японского правительства, в 1968 году американцы вывели войска с острова и передали его Японии. 19 февраля 1985 года на Иводзиме была проведена поминальная церемония и организовано «Воссоединение Чести». Его организовали отставные военные Японии и США, а также ветераны, принимавшие участие в сражении.[14]

Примечания
1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 S. E. Morison. The Two-Ocean War. — New York: Ballantine Books, 1963. — С. 443. — ISBN 45-02493-1-195
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Joseph H. Alexander. Marines in World War II Commemorative Series (англ.). Проверено 28 ноября 2008.
3. ↑ Oral History — Iwo Jima Flag Raising (англ.) (16 января 2008). Проверено 28 ноября 2008.
4. ↑ Текст телеграммы (яп.). OFFICE-IGNIS. Проверено 28 ноября 2008.
5. ↑ Текст приказа (яп.). Ameba (21 ноября 2008). Проверено 28 ноября 2008.
6. ↑ 1 2 Текст письма (яп.) (1 августа 2001). Проверено 28 ноября 2008.
7. ↑ Derrick Wright, Jim Laurier. Iwo Jima 1945. — Osprey Publishing/Campaign, выпуск № 81, 2001. — С. 73.
8. ↑ John Toland. The Rising Sun: The Decline and Fall of the Japanese Empire 1936—1945. — Random House, 1970.
9. ↑ Capture of Two Holdouts January 6, 1949 (англ.). Проверено 28 ноября 2008.
10. ↑ 1 2 Сэмуэль Э. Морисон. Флот двух океанов. Глава 16. ИВОДЗИМА И ОКИНАВА, февраль - август 1945
11. ↑ Iwo Jima Remarks. Delivered by LtGen J. F. Weber, USMC, ROH Banquet, Guam, 13 March 2007
12. ↑ Larry Parker. The Development of Amphibious Assaults during World War II
13. ↑ БИТВА ЗА ОСТРОВ ИВОДЗИМА (рус.). Проверено 2 декабря 2008.
14. ↑ 6.硫黄島写真館(その2) (яп.). Проверено 28 ноября 2008.

@темы: япония, иводзима, война

Comments

[Samuray-08]

Литература

На русском

Хасимото М. Потопленные. Японский подводный флот в войне 1941-45 гг. — Москва: Иностранная литература, 1956.
Шерман Ф. Война на Тихом океане. Авианосцы в бою. — Москва: Terra Fantastica, 1999. — ISBN 5-237-01610-3
Кампании войны на Тихом океане. — Москва: Воениздат, 1949.

На японском

防衛研修所戦史室、『戦史叢書 中部太平洋陸軍作戦(2)ペリリュー・アンガウル・硫黄島』、1968年
武市銀治郎、『硫黄島―極限の戦場に刻まれた日本人の魂』、大村書店、2001年、ISBN 4-7563-3015-0
上坂冬子、『硫黄島いまだ玉砕せず』、文藝春秋、1993年、ISBN 4-16-729811-2
栗林忠道、吉田津由子(編、『「玉砕総指揮官」の絵手紙』、小学館、2002年、ISBN 4-09-402676-2
堀江芳孝、『闘魂 硫黄島―小笠原兵団参謀の回想』(文庫、光人社、2005年、ISBN 4-7698-2449-1
梯久美子、『散るぞ悲しき 硫黄島総指揮官・栗林忠道』、新潮社、2005年、ISBN 4-10-477401-4
津本陽、『名をこそ惜しめ 硫黄島 魂の記録』、文藝春秋、2005年、ISBN 4-16-324150-7
栗林忠道、半藤一利、『栗林忠道 硫黄島からの手紙』、文藝春秋、2006年、ISBN 4-16-368370-4
留守晴夫、『常に諸子の先頭に在り―陸軍中將栗林忠道と硫黄島戰』、慧文社、2006年 ISBN 4-905849-48-9
秋草鶴次、『十七歳の硫黄島』、文春新書、2006年、ISBN 4-16-660544-5

На английском

John C. The Last Lieutenant: A Foxhole View of the Epic Battle for Iwo Jima. — Indiana University Press, 2006. — ISBN 0-253-34728-9
Gary W. The Quiet Hero: The Untold Medal of Honor Story of George E. Wahlen at the Battle for Iwo Jima. — American Legacy Media, 2006. — ISBN 0-9761547-1-4
Marvin D. The Battle of Iwo Jima. — Visionary Art Publishing, 2001. — ISBN 0-9715928-2-9
John K., Bradley T. Macdonald, Lawrence R., III Clayton. Give Me Fifty Marines Not Afraid to Die: Iwo Jima. — Ka-Well Enterprises, 1995. — ISBN 0-9644675-0-X
Wheeler Richard. The Bloody Battle for Suribachi. — Naval Institute Press, 1994. — ISBN 1557509239
Wright Derrick. The Battle of Iwo Jima 1945. — Sutton Publishing, 2007. — ISBN 0-7509-4544-3

[Samuray-08]

фото


Техника войск США, сгоревшая в первые дни боёв


Генерал-лейтенант Тадамити Курибаяси — командующий обороной острова Иводзима


Разрушенный японский дот на Иводзиме. Хорошо видны толстые армированные стены


Барон Такэити Ниси, командир 26-го танкового полка


Генерал-лейтенант Холланд Смит


План операции


Морская пехота США воевала на Иводзиме при поддержке танков «Шерман». На фотографии один из этих танков, подорвавшийся на мине


Десантирование морской пехоты США на Иводзиму


Авианосец «Саратога» после атаки камикадзе 21 февраля 1945 года

[Samuray-08]

фото


Замена меньшего флага США большим. Именно этот момент запечатлел фотограф


Американский солдат, вооружённый огнемётом. Их использовали для выжигания бункеров и укрытий изнутри


Шерман с огнемётной установкой в бою


Трофейный японский флаг


Погибшие морские пехотинцы США








американцы обстреливают Сурубати

[Samuray-08]

Сражение за острова Иводзима (1945 г.)

Мал золотник, да дорог

В конце апреля 1944 года американские бомбардировщики B-29 «Суперкрепость» с аэродромов на острове Сайпан начали совершать систематические налеты на территорию японской метрополии. Однако ощутимого урона обороне и военной промышленности Японии эти бомбардировки не наносили. Малая эффективность действий авиации объяснялась большим расстоянием от аэродромов базирования до цели, которое составляло около 2400 километров. Летчикам приходилось снижать бомбовую нагрузку самолетов до 3 тонн вместо 10, увеличивая запас горючего. Кроме того, на такой дельности не могли действовать истребители прикрытия, из-за чего бомбометание приходилось совершать с большой высоты около 6-7 тысяч метров. В случае повреждения самолета у пилотов практически не оставалось шансов дотянуть машину до своих баз.

Ввиду сложившейся ситуации американское командование приняло решение захватить один из островов, находящихся на полпути от Сайпана до Токио по курсу бомбардировочной авиации, и построить на нем аэродром подскока. Выбор генералов пал на Иводзиму. Во-первых, остров находился в 1200 километрах от японской столицы и играл важную роль в системе оповещения метрополии о приближающихся к ней американских бомбардировщиках. Во-вторых, это было единственное место, где можно построить аэродром, который бы принимал тяжелые бомбардировщики, а также служил бы местом базирования истребителей сопровождения. В-третьих, американское командование полагало, что с захватом этого клочка земли не возникнет никаких ощутимых проблем и трудностей, несмотря на японский гарнизон.

Иводзима длиной около 7 километров и шириной около 3,5 километра имел форму груши. Над островом возвышался потухший вулкан Сурибати. Северная часть острова представляла собой скалистое плато с недоступными берегами, но севернее и восточнее Сурибати находились пляжи, подходящие для высадки десанта. В центре острова – широкое плато, на котором находились два японских аэродрома.

D-day приближается

Американцы

Операцию по захвату Иводзимы планировалось начать 19 февраля 1945 года. Для этого привлекались 4-я и 5-я дивизии морской пехоты под командованием генерала Гарри Шмидта и 3-я дивизия, находившаяся в резерве. Общая численность 60 тысяч человек. Кроме этого участвовали значительные силы флота и авиации. Морпехи должны были высадиться на пляжах острова, а затем стремительным ударом уничтожить основные японские силы и провести зачистку острова. На всю операцию отводилось четыре дня.

С лета 1944 года Иводзима стал подвергаться систематическим налетам американской авиации, а также артиллерийской бомбардировке палубных орудий кораблей флота. Для того чтобы затруднить доставку японскому гарнизону острова пополнения, продовольствия и боеприпасов, огневой атаке подвергались соседние острова Титидзима и Хахадзима, а также остров Окинава. Интенсивность налетов американской авиации увеличивалась с каждым месяцем. Только 7-я воздушная армия в августе совершила 10 массированных налетов, в сентябре – 22 налета, а с 8 декабря бомбардировки велись ежедневно! В течение двух недель с 31 января остров бомбили днем и ночью. Всего на Иводзиму было сброшено 6800 тонн бомб и выпущено более 22000 снарядов разных калибров.

Все это время дивизии морской пехоты усиленно готовились к захвату острова, а флот готовил транспорты для высадки массированного морского десанта. Для прикрытия десантных сил возле Иводзимы от ударов японских подводных лодок были сформированы поисково-ударные группы, ядром которых стали авианосцы «Анцио» и «Тулаги». За 3 дня до начала операции авианосцы нанесли серию воздушных ударов по нескольким аэродромам японцев и установили полное господство в воздухе над островом. Группа боевых пловцов обследовала подходы к острову и не обнаружила никаких подводных препятствий или мин. Вечером 18 февраля 1945 года американская армада была готова обрушиться стальным кулаком на гарнизон Иводзимы.

Японцы

Японское командование не меньше американцев понимало значимость островка Иводзима для обороны своей страны. Поэтому в кратчайшие сроки небольшой гарнизон острова, а именно 109-я дивизия, был увеличен до 21 тысячи солдат, а командиром был назначен генерал-лейтенант Курибаяси Тадамити — один из самых талантливых стратегов императорской армии того времени. Курибаяси Тадамити, происходивший из старинного самурайского рода, после окончания военной академии в 1914 году служил в кавалерии, был военным атташе в США, а затем в Канаде. В 1939 году командовал полком во время боевых действий на Халхин-Голе. С 1943 года был командиром элитной 1-й императорской гвардейской дивизии, охранявшей покой императора в его дворце.

Отправляясь командовать гарнизоном Иводзимы, генерал-лейтенант Курибаяси прекрасно осознавал, что ждет защитников острова, однако сдаваться он не собирался. Именно поэтому сразу по прибытии на остров генерал организовал строительство оборонительных укреплений. На склонах горы Сурибати были оборудованы надежно защищенные твердой горной породой артиллерийские позиции и пулеметные гнезда. Вулканический пепел, смешанный с цементом, позволял получать высокопрочный бетон для строительства наземных укреплений и блокгаузов. В кратчайшие сроки прямо под аэродромами была прорыта система искусственных тоннелей и пещер с кабелями связи и электрическим освещением, соединявших позиции на расстоянии несколько сот метров друг от друга. Общая протяженность этих сооружений составляла более 30 километров. В некоторых местах пещеры имели по 5 уровней, каждый из которых был оборудован несколькими выходами. Чтобы затруднить продвижение вражеской техники, сооружались заграждения.

Такая тактика японского военачальника в самом скором времени принесла плоды. Все ковровые бомбардировки и ураганные артиллерийские обстрелы американцев не нанесли значительного вреда японским позициям.

Огромное внимание генерал-лейтенант Курибаяси уделял моральному духу своих солдат. Генерал никогда не говорил им о победе. Видимо, не хотел, чтобы они услышали слова, которым не поверят. Обращаясь к гарнизону, Курибаяси особо подчеркивал: «Мы здесь, чтобы защитить этот остров нашими ограниченными силами. Никто не должен умереть, пока он не убил по крайней мере десять американцев. Мы будем изводить врага партизанскими действиями до тех пор, пока жив хоть один из нас». Солдатам вручили хатимаки, которые те носили с гордостью. Они знали, что обречены, но были полны решимости дорого рассчитаться за свою жизнь.

Американцы

День-D 19 февраля начался с массированного обстрела береговой линии острова орудиями кораблей ВМФ США и атаки пикирующих бомбардировщиков. В 8.59, за минуту до начала высадки десанта, артиллерийский огонь перенесли на 200 метров в глубь Иводзимы. Штурмовые подразделения морских пехотинцев на транспортных судах уже подходили к местам высадки на южной и западной стороне острова. На одном из катеров капеллан раздал бойцам карточки со словами молитвы Джейкоба Астли перед битвой при Эджхилле в 1642 году: «О Боже! Ты знаешь, как я буду занят сегодня. Если я забуду Тебя, Ты не забудь меня». Ровно в 9 часов нога первого морпеха ступила на остров. В 9.02 огонь артиллерии сместился еще на 200 метров ближе к центру острова, создав тем самым подвижную огневую завесу. В течение первого часа американцам удалось доставить на берег семь батальонов морской пехоты и все, что могло быть необходимо в первые часы боя. Высадка десанта проходила словно военный парад, но только до определенного момента.

Когда начали высаживаться плавающие бронетранспортеры, вулканический пепел и шлак заставляли пробуксовывать их гусеницы. Нескольким машинам все-таки удалось пробраться дальше, часть транспортеров вернулась в море и стала прикрывать высадку десанта огнем башенных пулеметов, но большинство техники просто завязло на берегу. Морские пехотинцы, оставшись без прикрытия броней, попали под ураганный огонь японцев. Передвигаться по рыхлому песку, перемешанному с пеплом, бойцам было крайне затруднительно. Бежать и вовсе практически невозможно. Плотность огня была так высока, что некоторым десантным подразделениям пришлось окапываться прямо на пляже. Тут американцев ждал еще один сюрприз: из-за высокой вулканической активности на острове любой окоп, вырытый в этом черном песке, становился горячим и наполнялся сернистым газом. Одним словом, морской пехоте оставалось только уповать на меткость флотских орудий и на собственную удачу.

Здесь особо отличились артиллеристы крейсера огневой поддержки «Санта Фе» и линкора «Невада». Своим метким огнем крейсер значительно облегчил положение левофлангового батальона 5-й дивизии, а «Невада» артиллерией главного калибра разнес в щепки японский блокгауз на берегу и прямым попаданием в пещеру обрушил часть склона горы Сурибати.

К вечеру авангарду морской пехоты удалось закрепиться на острове и обеспечить высадку основных сил. Над Иводзимой сгустились сумерки. Ночная мгла постепенно укутала поле боя, на котором осталось лежать около 600 погибших американских солдат. Более полутора тысяч десантников были ранены. Несмотря на большие потери, американцам удалось смять оборону аэродрома № 1 и выйти к западному берегу. Первый день боев наглядно продемонстрировал, что легкой прогулки по острову у морпехов не будет.

[Samuray-08]

окончание

Японцы

Ранним утром 19 февраля, когда началась артиллерийская подготовка перед высадкой американского десанта, генерал Курибаяси приказал своим солдатам спустится в укрытия. По его замыслу, во время высадки американцы не должны встретить сильного сопротивления на берегу. Мощное огневое поражение им уготовано с началом продвижения в глубь острова.

Стены толщиной до 2 метров надежно защищали японских солдат от снарядов и осколков. Как только разрывы ушли дальше в глубь острова, японцы вернулись на свои позиции и открыли огонь по наступавшим янки. Система обороны острова стала демонстрировать свои преимущества во всей красе. Так как все огневые точки были тщательно замаскированы, обнаружить их американцам удавалось только тогда, когда на них обрушивался смертоносный град пуль или случайным снарядом срывало маскировочные сети и природную маскировку. Минометы японцы подводили к устьям пещер и тоннелей, делали залп и быстро скрывались в горных лабиринтах. С такой тактикой можно было бороться только прямым попаданием в пещеру.

Курибаяси сразу понял, что столь многочисленный десант сбросить в море не получится. Поэтому с первых же часов боя приказал своим подчиненным постепенно истощать ударные силы противника, сковывать любые перемещения врага по острову. Стоит отметить, что японские солдаты и офицеры блестяще справлялись с поставленной задачей. Несколько часов до полудня японцы вели такой ураганный огонь, что практически ни одно судно второй волны десанта не могло подойти к берегу. Однако силы явно были неравны, и некоторые позиции защитникам Иводзимы все же пришлось оставить. В первый день боев гарнизон понес ощутимые потери, но японские солдаты дали понять, что драться они будут по последнего. Почти непрерывно всю первую ночь японцы освещали американские войска ракетами и предприняли несколько сильных ударов тактического значения.

Шаг за шагом к жизни и смерти

Американцы

С 20 по 23 февраля части морской пехоты вели бои за вулкан Сурибати на юге и пытались продвинуться на север, где располагались основные силы противника. На нижних склонах Сурибати продвижение было крайне сложным. С горы японцы могли наблюдать за перемещениями сил десанта и благодаря разветвленной системе связи корректировать огонь из любого пункта на острове. Американскому командованию пришлось в срочном порядке высаживать на остров морских пехотинцев 3-й дивизии. 23 февраля на горе Сурибати был водружен звездно-полосатый флаг.

На севере острова атакующие части натолкнулись на наружный край глубоко эшелонированной оборонительной полосы, где Курибаяси решил дать последний бой. Свое продвижение морпехи измеряли метрами! Такого массированного огня противника повидавшим виды бойцам еще не приходилось встречать во время войны с японцами. Утром на шестой день операции американские войска все-таки вклинились в оборонительный рубеж. Стреляя в упор, работая штыком и прикладом, морские пехотинцы значительно продвинулись вперед.

Но севернее оставались возвышенности где, надежно окопавшись, противник еще держался. Одна из таких гор получила название «мясорубка». Когда янки достигли ее вершины, то сразу же были прижаты к земле и отрезаны от всякой поддержки. Оказалось, что благодаря другим заранее оборудованным позициям, японцы могли простреливать вершину со всех направлений. Во время решающего штурма высоты погибла целая рота морских пехотинцев.

Овладеть первым аэродромом на юге плато американцам удалось также лишь к концу первой недели боев. От воронок разрывов взлетно-посадочные полосы представляли собой лунный ландшафт. Несмотря на артиллерийский и снайперский огонь японцев, работы по восстановлению не прекращались ни на минуту. 4 марта отремонтированный аэродром принял первый В-29, возвращающийся после бомбардировки Японии, а три дивизии морской пехоты, выстроив боевой порядок в шеренгу, продолжили наступление к северу острова. Через пять дней американцы прорвались к северо-восточному побережью острова.

И хотя 16 марта генерал Шмидт объявил о захвате острова, перед морской пехотой еще стояла сложная задача по зачистке захваченных укреплений, туннелей и пещер. В некоторые бункеры запускался отравляющий газ либо плотно заваливались входы и выходы. Кроме того, им пришлось отбивать атаки мелких групп противника, которые продолжались еще неделю. 27 марта генерал Шмидт свернул свой командный пункт и приступил к выводу с острова своих дивизий. Ответственность за зачистку острова взял на себя 147-й пехотный полк, прибывший на остров 21 марта.

Японцы

Первую неделю боев японский гарнизон продолжал упорно обороняться, хотя стала ощущаться слабая координация их действий. Умело используя свои укрепления, защитники Иводзимы делали все, чтобы измотать наступающего противника. Об отступлении не могло быть и речи. Все позиции, которые удавалось захватить американцам, японские солдаты и офицеры покидали только мертвыми. Предпринимались отчаянные меры, чтобы остановить американские огнеметные танки. Находились добровольцы, которые, закрепив на теле взрывчатку, бросались прямо под гусеницы бронированных машин.

Но, несмотря на стойкость и упорство, японцы постепенно теряли инициативу и откатывались на север острова. Положение войск Курибаяси становилось все тяжелее и тяжелее. Сказывалось отсутствие питьевой воды. Генерал писал: «Наш единственный источник – дождевая вода. Я получаю чашку воды, чтобы вымыть лицо, затем ее использует мой адъютант лейтенант Фудзита. Солдаты не имеют и этого». По оценке Курибаяси, на 1 марта потери японцев достигли катастрофического размера: у генерала осталось всего около 4 тысяч солдат, из строя выбыли 65% офицеров, гарнизон лишился почти всей артиллерии и танков.

До 3 марта Курибаяси следовал только оборонительной тактике. В ночь с 3 на 4 марта японцы предприняли первую массированную контратаку, которая ценой больших потерь американцами была отбита. С этого момента об организованном сопротивлении не было и речи. Сражались только разрозненные части и подразделения гарнизона Иводзимы.

Ситуация казалась столь безнадежной, что командир 2-й смешанной бригады генерал-майор Сенда обратился к Курибаяси за разрешением пойти в «банзай»-атаку. В последнюю атаку, в которую пойдут все. Курибаяси был взбешен и приказал держать позиции. Он считал, что наступление только ускорит крах. Но у Сенды на то было свое мнение. Вечером 8 марта он собрал офицеров бригады и приказал готовиться к атаке на шесть часов вечера следующего дня. «До встречи в храме Ясукуни», — сказал напоследок генерал.

Морякам, входившим в состав бригады, приказ был передан устно, поэтому оказался неправильно понятым. К полуночи около тысячи матросов и офицеров, вооруженных бамбуковыми пиками, обвязанных взрывчаткой, вышли к американским позициям. Под крики «Банзай!» они бросились на врага. Американцы открыли мощный артиллерийский огонь по наступавшим. Плотный пулеметный огонь выкашивал всех, кому удалось близко подойти к окопам морпехов. Утром, когда солнце озарило поле боя, американцы увидели более 500 растерзанных тел…

К 19 марта последним очагом сопротивления оставался только бункер Курибаяси. Генерал послал императору извинения за то, что не смог удержать остров, и прощальную танку:

Враг не разбит, я погибну в бою,
я буду рожден семь раз,
чтобы взять в руки алебарду.

В ответ глава Японии повысил его в звании до полного генерала.

Как погиб Курибаяси, доподлинно не известно. По некоторым данным, он лично возглавил последнюю атаку японцев с 25 на 26 марта. В ту ночь 300 японских бойцов скрытно просочились и напали на американский тыловой лагерь и полевой госпиталь. Бой был ужасным и кровавым. Некоторые самураи шли в атаку с мечами в руках. Только благодаря усилиям 5-го саперного батальона и вовремя подошедшему подкреплению американцам удалось уничтожить врага. Другие источники утверждают, что генерал совершил ритуальное самоубийство – сеппуку. Но верно одно — в конце марта весь японский гарнизон погиб. Однако некоторые уцелевшие солдаты и офицеры вели партизанскую войну еще до мая 1945 года…

После захвата острова Иводзима американское командование признало, что морская пехота провела одну из самых тяжелых и кровавых операций во всей истории своего существования. Это была не эффектная битва, а постепенное взламывание мощнейших оборонительных позиций, которые защищал упорный и сильный противник. Потери американцев составили около 7 тысяч убитыми и пропавшими без вести и около16 тысяч ранеными. Японцы потеряли более 21 тысячи человек. Стоит особо отметить, что в плен к американцам попало всего 111 человек, из которых только 67 были японцами, а остальные – корейские рабочие, копавшие туннели. На родине генерал Курибаяси был объявлен национальным героем.

Нет никакого сомнения, что захват Иводзимы стал большим вкладом в победу над Японией. У американцев появился хороший плацдарм для захвата более крупного острова Окинава. До конца войны на аэродромах острова бомбардировщики В-29 совершили более 2500 посадок. Один из американских пилотов как-то сказал: «Всякий раз, когда я садился на этом острове, я всегда благодарил Бога и людей, которые его захватили для нас».

Источник: журнал «Братишка»
Автор: Сергей ДЮЛЬДИН

[Samuray-08]

фото

[Samuray-08]

Сэмуэль Э. Морисон
Флот двух океанов
Глава 16. (фрагмент)

1. Вторжение на Иводзиму, 19 февраля 1945

Американский Комитет Начальников Штабов 3 октября 1944 выпустил директиву для генерала МакАртура и адмирала Нимица, в которой обрисовывались контуры будущих операций.

1. Адмирал Нимиц, обеспечив прикрытие и поддержку войскам, освобождающим Лусон, должен захватить один или несколько пунктов в группе Бонин - Волкано к 20 января 1945, а также один или несколько пунктов на островах Рюкю к 1 марта 1945.

2. Генерал МакАртур обеспечит последующую оккупацию островов Рюкю силам адмирала Нимица.

Стратегической концепцией этих операций было обеспечение островных баз для финального удара по Японии. Токио, Сайпан и Формоза становились равносторонним треугольником с длиной стороны около 1500 миль. Восточная сторона, Сайпан - Токио, должна была использоваться бомбардировщиками В-29 "Сверхкрепость" для налетов на японскую метрополию. Однако требовался домик на полпути, и таким домиком могла стать только Иводзима. Формоза была отвергнута из-за трудностей с ее захватом. Западный угол треугольника переместился на Окинаву, которая находилась на несколько сотен миль ближе к Японии и была не так сильно защищена. Из-за неожиданно затянувшихся тяжелых боев на Лусоне и Лейте выдержать первоначально намеченную дату 3 октября было невозможно. Это дало японцам еще месяц, чтобы сделать Иводзиму почти недоступной.

Захват Иводзимы был намечен первым, так как предполагалось, что он будет более легким, чем захват Окинавы. Тихоокеанский флот должен был прикрывать и поддерживать обе высадки, а 7 Флот и VII Десантное Соединение полностью увязли в боях на южных Филиппинах, как это говорилось ранее.

Иводзима, центральный остров в группе островов Бонин, был необитаем, если не считать японского гарнизона. Остров имел форму груши длиной 4,5 мили и шириной 2,5 мили. Над морем на высоту 550 футов поднимался потухший вулкан Сурибати. Северная часть острова представляла собой скалистое плато с недоступными берегами. Но от основания горы Сурибати почти на 2 мили на север и восток простирались удобные для высадки пляжи. Сами пляжи, почва между ними и большая часть острова были покрыты глубоким слоем коричневого вулканического пепла и черного шлака. Но этот пепел был много легче песка. Ходить по нему было трудно, а бежать просто невозможно. Этот мрачный остров очень дорого обошелся нам. Нам требовалось только одно: обеспечить место аварийной посадки на пути В-29 с Марианских островов к Токио (эти налеты начались 24 ноября 1944) и базу для истребителей сопровождения, так как ни один истребитель не мог сопровождать бомбардировщики во время налетов.

Иводзима подверглась самой долгой бомбардировке и обстрелу с кораблей за все время войны на Тихом океане. И результат стал самым разочаровывающим. VII Воздушная Армия (генерал-майор Уиллис Г. Хейл) в августе выполнила 10 налетов, 22 налета в сентябре и 16 налетов в октябре. 8 декабря начались ежедневные налеты. 3 тяжелых крейсера контр-адмирала Аллана Э. Смита, который держал флаг на "Честере", обстреливали остров 8, 24, 27 декабря, 5 и 25 января. Титидзима и Хахадзима также подверглись обстрелу, чтобы помешать доставке подкреплений на Иводзиму. В течение 2 недель, начиная с 31 января, VII Воздушная Армия бомбила остров днем и ночью, В-29 выполняли налеты дважды. На остров были сброшены 6800 тонн бомб, по нему были выпущены 22000 снарядов всех калибров -- от 5" до 16".

К несчастью оборонительные сооружения Иводзимы были такими, что никакая воздушная бомбардировка или обстрел с моря не могли их разрушить, как долго бы они не велись. Склоны горы Сурибати были усеяны глубоко закопанными в скалы артиллерийскими орудиями, минометами и пулеметами. Они были связаны системой искусственных тоннелей и пещер, где жил гарнизон и хранились припасы. С вершины вулкана было видно все, что происходит на острове и вокруг него. Главной чертой широкой части острова также была разветвленная сеть искусственных пещер, связанных глубокими тоннелями. В некоторых местах пещеры имели до 5 уровней, каждый с несколькими выходами. Там укрывались люди и располагалось оружие. Миномет можно было подвести к устью пещеры или тоннеля, выстрелить, а потом убрать обратно. Многие позиции на поверхности были так тщательно замаскированы, что их невозможно было заметить, пока с них не открывался огонь, или пока камуфляж не срывало шальным снарядом.

Такая система являлась развитием новой японской тактики, впервые опробованной на Пелелиу. План боя генерал-лейтенант Курибаяси проработал еще в сентябре 1944. Он хотел "превратить центр острова в крепость". Когда произойдет высадка, гарнизон должен добиваться "постепенного истощения ударных сил противника. Даже если ситуация выйдет из под контроля, следует защищать каждый клочок острова до самой смерти". То, что произошло позднее, стало иллюстрацией значение скорости захвата стратегических целей. Мы могли спокойно высадиться на Иводзиме в сентябре сразу после захвата Марианских островов. Но в то время АКНШ занимался обсуждением вопроса: "А что дальше?" Первоначальная дата 20 января и то была лучше реального 19 февраля. Однако месячная отсрочка была продиктована медленным продвижением 6 Армии на Лейте.

Единственным вкладом японского флота в оборону острова стали действия подводных лодок, вооруженных человеко-торпедами кайтэн.20 ноября они добились первого успеха, потопив эскадренный танкер в лагуне Улити. Но позднее повторить это японцам не удалось. 22 февраля соединение из 3 лодок вышло к Иводзиме. Одна налетела на эскортный миноносец "Финнеган" (капитан-лейтенант Г. Хаффман), который сопровождал конвой с Иводзимы на Сайпан, и была потоплена.

Чтобы прикрыть десантные силы возле Иводзимы от ударов вражеских подводных лодок были сформированы поисково-ударные группы, подобные тем, что действовали в Атлантике. Их ядром стали эскортные авианосцы "Анцио" (капитан 1 ранга Г.К. Монтгомери) и "Тулаги" (капитан 1 ранга Дж.К. Кронин). Самолеты "Анцио" потопили одну подводную лодку, вооруженную кайтэн в нескольких милях западнее Иводзимы. Третья пробралась к острову, но эсминцы устроили за ней охоту, которая длилась почти 48 часов. Экипаж почти задохнулся, и лодка была вынуждена вернуться в базу. Еще одна лодка после бесполезного плавания вокруг Иводзимы под постоянными атаками сил ПЛО была отозвана. Странно, что японский флот не сделал никаких выводов из бесполезных попыток наших лодок помешать японской высадке на Филиппинах. Его лодки помешали высадке десанта ничуть не больше.

В последние 3 дня перед D-днем наши авианосцы предприняли серию воздушных атак целей вокруг Токио. Они должны были не только прикрыть Иводзиму, но также уничтожить вражеские самолеты и лишить противника способности проводить воздушные атаки. Авианосцы выполнили обе задачи, проведя мощные атаки аэродромов в районе Токио и авиазаводов 16 - 17 февраля. Но это не помогло ослабить позиции японцев на Иводзиме.

Это был спектакль 5 Флота, той самой команды Спрюэнса - Тэрнера - Митчера, которая захватила Сайпан и победила в Филиппинском море. Генерал-майор

Гарри Шмидт командовал морской пехотой. Действиями флота по обеспечению высадки руководил контр-адмирал Уильям Г.П. Бланди. Спайк Бланди был жизнерадостным кельтом, над улыбающимся ирландским ртом торчал большой красный нос. В качестве начальника Бюро Вооружений он приучился принимать быстрые решения и вникать в суть дела, и хорошо послужил флоту. Особой его заслугой стало налаживание производства новых зенитных автоматов -- 40-мм шведских Бофорсов и 20-мм швейцарских Эрликонов. Он также командовал десантной группой при высадке на Сайпан. Теперь Бланди имел в своем распоряжении солидный флот: 8 линкоров, из которых 4 участвовали в обеспечении высадки во Франции; 5 тяжелых крейсеров и множество эсминцев. Они яростно обстреливали Иводзиму 16 и 17 февраля. Противник не отвечал до тех пор, пока 7 LCI, шедшие строем фронта, чтобы прикрыть действия водолазов-подрывников, не напросились на ответ. Все 7 были повреждены, а 1 LCI затонул, при этом погибли 76 человек. Однако эти корабли выполнили свою задачу и забрали боевых пловцов, которые не обнаружили никаких подводных препятствий или мин. 18 февраля обстрел острова продолжался.

D-день 19 февраля начался сильнейшим за всю Вторую Мировую войну обстрелом с кораблей Спайка Бланди. В 6.45 Келли Тэрнер отдал приказ: "Начать высадку десанта". Н-час начался нормально. Остров был окружен облаками пыли и дыма, поднятыми множеством разрывов, но погода была почти идеальной. Операция казалась легкой. Оптимисты предсказывали, что остров будет захвачен за 4 дня, но морские пехотинцы с недоверием слушали таких пророков. Капеллан на одном из транспортов раздал всем морским пехотинцам карточки со словами знаменитой молитвы сэра Джейкоба Астли перед битвой при Эджхилле в 1642. Эти слова отлично подходили американской морской пехоте 300 лет спустя.

[Samuray-08]

продолжение

"О Боже! Ты знаешь, как я буду занят сегодня.

Если я забуду Тебя, Ты не забудь меня".

За минуту до Н-часа корабельные орудия перенесли огонь на цели в 200 ярдах в глубине острова. В 9.02 огневой рубеж сдвинулся еще на 200 ярдов вглубь острова и образовал подвижную огневую завесу, скорость продвижения которой была привязана к темпу наступления войск. Эту огневую завесу установили вспомогательные орудия тяжелых кораблей, каждый из которых получил собственную корректировочную партию, наступавшую вместе с войсками.

В 8.30 первая волна десанта, состоявшая из 68 плавающих транспортеров LVT(A) двинулась в путь. Она вышла на берег почти ровно в Н-час 9.00. В течение следующих 23 минут следующие волны десанта прибыли точно по графику. В 8.44 к берегу подошли 12 LSM, несущих средние танки.

До сих пор все шло как на параде. А затем начались несчастья. Плавающие транспортеры обнаружили, что им преграждает путь первая терраса высотой 15 футов. Вулканический пепел и шлак заставляли гусеницы пробуксовывать, поэтому солдатам первой волны пришлось двигаться дальше пешком. Несколько транспортеров все-таки сумели пробраться дальше, но часть вернулась в воду и начала обстреливать цели на острове из башенных пулеметов. Однако большинство просто завязли на пляже. Ситуация слегка напоминала участок Омаха в Нормандии. Однако здесь солдаты не имели никакого укрытия от сокрушительного вражеского огня, который сделал продвижение невозможным.

Теперь начала показывать зубы система обороны генерала Курибаяси. Его солдаты спокойно пересидели в убежищах обстрел и бомбардировку. Как только разрывы ушли дальше, японцы вернулись на свои хорошо защищенные позиции и открыли огонь по наступающим солдатам. Когда морские пехотинцы попали под плотный огонь, потребовалась помощь кораблей. "Санта Фе" стал звездой в группе крейсеров огневой поддержки. Он поставил почти непроницаемую стену разрывов 5" и 6" снарядов в 200 ярдах от левофлангового батальона 5 дивизии. В результате с подножья горы Сурибати, господствовавшей над местностью, не раздалось почти ни одного выстрела. Линкор "Невада" стал любимцем морских пехотинцев. Его командир, капитан 1 ранга Г.Л. Гросскопф, сам старый артиллерист, решил сделать линкор лучшим кораблем огневой поддержки во всем флоте и добился своего. В 9.25 "Невада" согласно приказу поддерживал подвижной огневой вал, когда выяснилось, что 5" снаряды не в состоянии разбить бетонный блокгауз. Это было поручено артиллерии главного калибра. Разрывы тяжелых снарядов буквально выкопали блокгауз, расположенный позади пляжа, из песка. Когда в 11.00 этот блокгауз снова стал причинять беспокойство, линкор с помощью бронебойных снарядов разнес его на куски. В 15.12 "Невада" заметил вражеское орудие, стреляющее из пещеры в горном склоне к востоку от участка высадки. Стреляя прямой наводкой, линкор всадил 2 снаряда калибром 14" прямо в горло пещеры, обрушив часть склона горы, Орудие было уничтожено. Его ствол торчал из горного склона, "как наполовину вырванный зуб".

В D-день были высажены примерно 30000 солдат. Потери составили 2420 человек, в том числе 519 убитых или пропавших без вести. Еще 47 человек позднее умерли от ран. Плацдарм оказался гораздо уже намеченного, но тем не менее на берегу находились 6 пехотных полков, 6 артиллерийских батальонов и 2 танковых батальона.

Над Иводзимой медленно сгустились сумерки. Остров еще не видел такого дня с тех пор, как вулкан поднялся из вод морских. Морские пехотинцы спешно окапывались, там, где их застали сумерки. Корабли артиллерийской поддержки отошли в районы ночного патрулирования, оставив только легкий крейсер "Санта Фе" и 10 эсминцев вести тревожащий огонь по позициям противника и в случае необходимости применять осветительные снаряды. Ожидаемая большая контратака не состоялась. Вопли "Банзай!" не входили в план генерала Курибаяси. Он намеревался беречь своих людей, зная, что американцы надежно отрезали все пути доставки подкреплений. Генерал понимал, что попытки сбросить морских пехотинцев в море безнадежны. Однако он намеревался сражаться за каждую пядь земли, и свое намерение выполнил.

2. Захват Иводзимы, 20 февраля - 16 марта

Захват Иводзимы можно описать как медленное продвижение шаг за шагом, преодолевая сопротивление изобретательного врага, который держался до последнего и использовал местность, чтобы выпустить из нас как можно больше крови. Морские пехотинцы продвигались по открытой местности с минимумом укрытий, одновременно им приходилось сражаться с врагом, который глубоко закопался в землю и был уязвим только для прямых попаданий. Бои были утомительными и кровавыми. Они требовали от участников проявления предельной отваги, инициативы и настойчивости. Это было похоже на ужасный пустынный шторм, однако ветер нес не песок, а стальные осколки. Генерал Холланд Смит сказал: "Иводзима была самой жестокой и дорого обошедшейся битвой в истории корпуса морской пехоты". Адмирал Нимиц заметил, что на Иводзиме "необычная отвага стала обычным явлением".

Быстро определился характер боев на острове. На дневное время каждый батальон морской пехоты получал 1 или 2 эсминца. На борт корабля отправлялся офицер связи, а на берег прибывала партия артиллерийских наблюдателей. На рассвете тяжелые корабли подходили к острову для предварительного обстрела целей, выбранных дивизионными и полковыми командирами вечером накануне. Особой чертой огневой поддержки в первую неделю было подразделение минометных LCI. Используя свою маленькую осадку LCI(M) могли подходить вплотную к берегу. Часто они занимались обстрелом вражеских позиций, невидимых морским пехотинцам.

[Samuray-08]

окончание

Самолеты эскортных авианосцев действовали в качестве рабочих лошадок. Пока ОС 38 выполняло налеты на Токио и Окинаву, "джипы" держась почти на виду у горы Сурибати, посылали самолеты для бомбардировок и ракетных обстрелов, обеспечивали воздушное прикрытие и противолодочный патруль с D-дня до 9 марта. Командир соединения эскортных авианосцев контр-адмирал Дэрджин заметил: "Ежедневная работа по оказанию воздушной поддержки не прерывалась даже для дозаправок. Она тянулась каждый день с рассвета до заката".

Так как Иводзима находилась далеко от японских баз, флот мог не слишком опасаться атак камикадзэ. Однако один все-таки врезался в "Саратогу" 21 февраля, когда авианосец находился в 35 милях на NW от острова. Потом его атаковали еще 5 самолетов, добавив в коллекцию корабля 1 бомбу. "Саратога" потерял 42 самолета. Они либо сгорели, либо были сброшены за борт. 123 человека погибли, 192 были ранены, однако корабль своим ходом добрался до Западного Побережья, чтобы встать на ремонт. Понадобилась собственная атомная бомба на Бикини, чтобы израненная старая "Сара" пошла на дно. Вечером 21 февраля другой камикадзэ врезался в эскортный авианосец "Бисмарк Си", вызвав бензиновые пожары и многочисленные внутренние взрывы, которые погубили корабль. Погибли 213 человек. Одновременно несколько японских торпедоносцев атаковали эскортный авианосец "Лунга Пойнт". Все торпеды прошли мимо, но один самолет скользнул по полетной палубе, вспоров ее пропеллером, и упал в море. Повреждение были невелики, и кроме японского пилота никто не погиб. Если сюда добавить попадания в грузовое судно "Кеокук" и LST-477, то список успехов вражеской авиации во время боев за Иводзиму закончится. Это выглядело хорошим предзнаменованием перед началом боев за Окинаву, но там все обернулось иначе.

23 февраля было выполнено успешное восхождение на гору Сурибати. Полковник Гарри Ливерседж послал 40 человек из состава 28 полка морской пехоты под командованием подполковника Г.К. Шрейера подняться на вершину вулкана. По пути к устью кратера им пришлось выдержать жаркую стычку с несколькими японцами, но бой не затянулся. Еще до конца стычки, морские пехотинцы установили на вершине железную мачту с маленьким американским флагом. Он был слишком мал, чтобы его можно было увидеть в дыму битвы, однако в пути уже был следующий. Это был боевой флаг LST-779, стоявшего в берега невдалеке от подножья вулкана. Морские пехотинцы доставили его наверх, и корреспондент Ассошиэйтед Пресс подоспел как раз вовремя, чтобы запечатлеть подъем второго флага.

Начиная с 25 февраля морские пехотинцы начали медленное, но неуклонное продвижение, постепенно выталкивая японцев в северную часть острова. Это финальное наступление выполняли 3 дивизии, выстроившиеся шеренгой. 4 марта бывший японский аэродром, отремонтированный и расширенный, принял первый В-29, возвращающийся из Японии. У самолета кончалось топливо. 16 марта генерал Шмидт объявил о захвате Иводзимы, полностью операция завершилась 26 марта. Между этими 2 датами еще уместилось большое число столкновений. Они продолжались даже после 26 марта. 21 марта генерал Курибаяси передал по радио на Титидзиму: "У нас нет еды и питья уже 5 дней. Однако наш боевой дух по-прежнему высок". Так и было. Японцы продолжали делать все, что было в их силах. 26 марта перед рассветом 350 японцев попытались пробраться к лагерю летчиков и строителей. Они убили 53 и ранили 119 американских офицеров и солдат, прежде чем погибли сами.

Генерал Шмидт свернул свой командный пост 27 марта, и 3 дивизия морской пехоты убыла. Ответственность за зачистку острова и гарнизонную службу принял на себя 147 пехотный полк, подразделения которого начали прибывать 21 марта.

27 марта к 18.00 потери морской пехоты и флота, понесенные при захвате Иводзимы, составили:

Морская Пехота Флот

Офицеры Солдаты Офицеры и матросы

Погибли в боя 215 4339 363

Умерли от ран 60 1271 70

Пропали без вести 3 43 448

Ранены 826 16446 1917

Несчастные случаи 46 2602 ?

К 26 марта было подсчитано 20703 японских трупа, в плен удалось взять только 216 человек. Было определено, что на острове еще скрываются от 100 до 300 вражеских солдат. Как оказалось, эта оценка была излишне оптимистичной. В течение апреля и мая армия захватила еще 867 пленных, в ходе боев было убито еще 1602 японца. Отдельные узлы сопротивления различных частях острова держались еще дольше.

Морская пехота Соединенных Штатов провела одну из самых тяжелых и кровавых кампаний в своей истории, показав исключительную выносливость, умение и отвагу. Это была не эффектная битва, а постепенное взламывание обороны упорного противника. Боевые потери составили 30% всех высаженных сил и почти 75% в пехотных полках 4 и 6 дивизий. Строители, которые начали высаживаться прямо в D-день, и восстановили полосу <0185>1 через 5 дней, проделали колоссальную работу. К 20 апреля на острове находились 7600 человек строительных частей. До конца войны на острове совершили посадки 2400 "Сверхкрепостей", что спало множество жизней.

Нет никакого сомнения, что захват Иводзимы был большим вкладом в победу над Японией. Как сказал один из пилотов В-29: "Когда бы я не садился на этом острове, я всегда благодарил Бога и людей, которые захватили его для нас".

[Samuray-08]

Шерман Ф. Война на Тихом океане. Авианосцы в бою

Глава XVII.(фрагмент)
Иводзима

Когда 26 января 1945 г. 38-е оперативное соединение вернулось на Улути, адмирала Холси сменил адмирал Спрюэнс. Затем 3-й флот стал именоваться 5-м флотом, а оперативное соединение быстроходных авианосцев стало снова 58-м оперативным соединением. Вице-адмирал Митшер сменил вице-адмирала Маккейна в должности командующего оперативным соединением. Флот был несколько реорганизован для предстоящих операций, но общий состав его остался прежним. Руководство менялось после каждой операции. Нам приходилось полным ходом продвигаться вперед. При каждой смене командования появлялся новый командующий флотом, полный решимости превзойти своего предшественника и извлечь все возможное из своих войск.

С ноября 1944 г. армейские сверхмощные тяжелые бомбардировщики В-29, базировавшиеся на острове Сайпан, начали бомбардировки Токио. Развертывание на Сайпане большой базы для этих самолетов было трудным предприятием. Для обслуживания тяжелых бомбардировщиков требовалось более 60 000 человек, что влекло за собой строительство [380] дополнительных казарм и требовало доставки большого количества довольствия. Кроме того, чрезвычайно длинные взлетно-посадочные полосы приходилось покрывать особенно толстым слоем бетона, чтобы они могли выдерживать удар тяжелых самолетов В-29 при посадке. Бомбардировщики В-29 были единственными самолетами, которые могли делать переход в оба конца от Сайпана до Токио, но для этого приходилось уменьшать их бомбовую нагрузку с возможных 10 т приблизительно до 3 т. Истребители не могли сопровождать их, и в деле защиты от японских самолетов перехвата им приходилось рассчитывать только на свои орудия.

Командование военно-морского флота США довольно холодно отнеслось к этому проекту главным образом из-за возникавших в связи с ним огромных проблем в части материально-технического обеспечения и большого тоннажа, потребного исключительно для его довольствия. В этих кругах считали, что значение бомбометания с горизонтального полета и способность поражать точечные цели при таком бомбометании не оправдают потребных при этом колоссальных усилий. Тем не менее Комитет начальников штабов в Вашингтоне утвердил создание отдельных стратегических бомбардировочных сил под непосредственным командованием генерала Арнолда, командующего армейскими военно-воздушными силами в Вашингтоне. Таким образом, 20-е военно-воздушные силы не подчинялись ни командующему юго-западным тихоокеанским театром генералу Макартуру, ни командующему флотом Тихого океана адмиралу флота Нимицу.

Приобретенный в ходе войны опыт показывал, что для нанесения противнику существенного ущерба при бомбометании с большой высоты требуется сбросить огромное количество бомб. Оно называлось «бомбометанием до насыщения» или «планомерным бомбометанием по площади». Применявшиеся нами на Тихом океане плановые таблицы бомбометания показывали, что производящие бомбометание с горизонтального полета на большой высоте бомбардировщики, сбрасывая 3000 т бомб, причиняют данной цели такие же повреждения, какие причиняют ей производящие более точное бомбометание [381] авианосные пикирующие бомбардировщики, сбрасывая 300 т бомб{182}.

На самом пути с Сайпана в Японию находились японские базы на островах Волкано и Бонин. В первую из этих групп островов входит о. Иводзима. Гарнизоны обеих групп островов могли предупреждать Токио о приближении бомбардировщиков и высылать навстречу им истребители перехвата с целью втягивания их в бой при прохождении над островами. Было несомненно, что прекращение деятельности японцев в этом районе и переход баз в наши руки должны иметь большое значение для действий самолетов В-29, а также должны облегчить проведение будущих амфибийных кампаний, которые намечались на островах Окинава и Кюсю. Если бы база на о. Иводзима была в наших руках, она явилась бы запасным аэродромом для поврежденных бомбардировщиков, возвращающихся из Токио, и позволила бы истребителям сопровождать их до Токио, обеспечивая прикрытие. Кроме того, использование этой базы для тяжелых бомбардировщиков позволило бы им увеличить бомбовую нагрузку.

Остров Иводзима получил название «совершенно необходимого острова». Его необходимо было захватить. Он лежит на расстоянии 660 морских миль от Токио и 700 морских миль от Сайпана. На нем были два больших аэродрома и строился третий. Гарнизон острова насчитывал около 23 000 человек, в большинстве своем это были первоклассные части японской армии. Кроме того, там было 7000 человек береговых войск военно-морского флота, которые сначала не были обнаружены нашей разведкой.

Остров Иводзима, имеющий 6 миль в длину и около 2,5 миль в самом широком месте, по своим природным условиям не похож ни на один из островов, которые до этого пришлось видеть американцам. Он представляет собой выступающий из воды частично остывший вулкан. В некоторых местах из расщелин или прямо из земли выделяются вулканические пары серы. В южной части острова на высоту [382] 556 фут. поднимается гора Сурибати, возвышающаяся над всем районом. В центре — широкое плато, на котором находились два уже построенных аэродрома. В северной части местность более холмистая (некоторые возвышенности поднимаются до 400 фут.), пересеченная оврагами и ущельями, усеянными разбросанными вулканическими скалами. Воздух насыщен запахом серы.

[Samuray-08]

продолжение

Японский командующий генерал-лейтенант Курибаяси располагал таким количеством войск и вооружения, какое он мог разместить на этом островке. Курибаяси, считавшийся одним из самых способных японских стратегов, имел более чем достаточно времени для подготовки к обороне и использовал его весьма рационально. Под аэродромами были прорыты туннели, соединявшие позиции, которые находились на расстоянии сотен ярдов одна от другой. Они были снабжены электрическим освещением и соединены со всеми секторами сложной системой связи. В скалах были пещеры с усиленными стенами толщиной от 4 до 8 фут., из которых артиллерия могла вести огонь через обшитые броней двери или через едва видимые отверстия. Всюду находились заранее оборудованные оборонительные позиции, и у японцев были все основания считать остров неприступным.

План оккупации о. Иводзима был тесно связан со следующим объектом — Окинавой. По плану срок вторжения на Иводзиму был намечен на 19 февраля 1945 г., и захват этого острова должен был быть произведен очень быстро, чтобы освободить транспортные суда и военно-морские силы для кампании на Окинаве, которая ориентировочно была намечена на 1 апреля. Предварительные воздушные бомбардировки о. Иводзима и соседнего с ним о. Титидзима производились авиацией берегового базирования с Марианских островов, а против островов собственно Японии проводились авианосные рейды, чтобы базирующаяся там японская авиация не могла создавать помех для десантных операций. Кроме того, авианосцы должны были обеспечивать непосредственную воздушную поддержку во время высадки.

10 февраля 38-е оперативное соединение вышло с Улути и направилось к Токио. Это была именно та операция, о которой мы мечтали с момента нападения на Перл-Харбор. Токио еще не испытал сильной воздушной бомбардировки, [383] не считая рейда Дулиттла с авианосцев «Hornet» и «Enterprise» в апреле 1942 г. и отдельных рейдов базировавшихся на Сайпане тяжелых бомбардировщиков В-29 в течение предыдущих двух месяцев. Теперь война подошла вплотную к Японии.

В 7.30 16 февраля оперативное соединение прибыло на позицию для выпуска самолетов, выбранную всего в 150 милях к юго-востоку от Токио. Когда наши самолеты подошли с моря к Токио и Иокогаме, земля была покрыта легким слоем снега и сплошные тучи над районом цели мешали действиям авиации. Для всех офицеров и рядовых оперативного соединения это казалось странным. После столь продолжительных действий в тропиках мы были, наконец, недалеко от Токио, и нас удивляло отсутствие решительного воздушного сопротивления. В радиусе 20 миль от наших боевых порядков не появлялось ни одного японского самолета, и наши самолеты свободно носились над вражеской территорией в поисках целей. Покрытая снегом земля и снеговые тучи ставили под сомнение ориентиры и затрудняли опознавание намеченных целей.

Несмотря на эти трудности, атаки авианосных самолетов продолжались в течение двух дней. Наши летчики, действуя иногда в сложных метеорологических условиях, уничтожили много японских самолетов в воздухе и обстреляли и сожгли много самолетов на земле. Они оставляли после себя горящие ангары, дымящиеся корабли и суда, взорванные здания, превращенные в развалины установки. Атака авиационного завода Накадзима причинила большой ущерб, но объект был закрыт таким густым дымом, что точно оценить ущерб было трудно. Один из наших истребителей преследовал японский штурмовой самолет и сбил его над улицей токийского предместья, куда он упал, пылая, с высоты всего 2000 фут. Если японский народ верил пропаганде своего правительства, что оно выигрывает войну, то теперь весь Токио мог убедиться в противном.

Во время одной прекрасно координированной атаки самолетов моей оперативной группы пятьдесят 500-фунтовых бомб и 42 ракеты были сброшены точно на завод моторов Накадзима Тама. Экипажи самолетов, уходя, с удовлетворением наблюдали вспыхнувший пожар, дым от которого [384] поднимался на 3000 фут. Хотя этот важный завод обороняла зенитная артиллерия, ведшая сильный зенитный огонь, ни один из наших летчиков не погиб. По ориентировочной оценке, одна только моя оперативная группа уничтожила и повредила в воздухе и на земле не менее 167 самолетов противника. Двухдневные действия продемонстрировали мощь наших авианосцев и тот низкий уровень, на котором находилась теперь японская авиация. Они особенно наглядно показывали, что восходящее солнце закатывается.

[Samuray-08]

продолжение

После возвращения из района Токио во второй половине дня 17 февраля оперативное соединение пошло к острову Иводзима. Утром 19 февраля наши самолеты атаковали опорные пункты противника на флангах пунктов высадки и обстреляли на бреющем полете сами пункты высадки, произведя этот обстрел за 10 минут до высадки первых групп десантных сил. В течение дня мы атаковали объекты в глубине острова, главным образом огневые точки, недоступные для обстрела огнем корабельных орудий.

Приказание о захвате Иводзимы было дано 5-му амфибийному корпусу генерал-майора Шмидта, который действовал под общим руководством генерал-лейтенанта Смита. В состав 5-го корпуса входили закаленная в боях 4-я, 3-я и новая 5-я дивизия морской пехоты. Выбранные пункты высадки находились один на южной, а другой на западной стороне острова и были почти одинаковой длины — 2 мили. Оба пункта высадки выходили прямо в открытое море, около них не было никаких рифов, уменьшающих прибой. Из-за преобладающего ветра первая высадка была произведена на восточном берегу. В конечном счете для выгрузки использовались поочередно оба пункта — в зависимости от того, как изменялся ветер и та или другая сторона становилась подветренной.

Первые группы десантных сил приткнулись к берегу в 9.03, и вскоре в пунктах высадки было уже семь батальонов. По району высадки велся беспорядочный огонь из стрелкового оружия и производились отдельные минометные выстрелы. Кое-что указывало, что нам предстоит столкнуться с трудностями. Войска с трудом продвигались по рыхлому вулканическому пеплу, из которого приходилось вытаскивать ноги, как из плывуна. Амфибийные тракторы не могли добиться сцепления с грунтом, чтобы подняться на отвесный [385] берег высотой от 5 до 18 фут., круто спускавшийся к пляжу. В этот момент удачно размещенные артиллерия и минометы противника открыли огонь. Они заранее хорошо пристрелялись. Под их точным огнем войска зарывались в рыхлый песок, старались укрыться как могли.

В течение нескольких часов до полудня и после полудня японцы вели такой точный огонь, что практически ни одно десантное судно не могло подойти к берегу под градом снарядов. Но в течение первого часа, когда не было никаких помех, морской пехоте удалось доставить на берег все, что было необходимо на данный момент. На берег были доставлены танки, бульдозеры и достаточное количество матов, чтобы подкладывать их под гусеницы тракторов в наиболее труднопроходимых местах, а также достаточное количество артиллерии для огневой поддержки. К наступлению сумерек в первый день операции американская морская пехота смяла оборону южного края аэродрома № 1 и вышла к западному берегу. Но она понесла большие потери в личном составе.

Почти непрерывно в течение ночи японцы освещали наши войска ракетами. Однако генеральная контратака не была предпринята, хотя пришлось отбить несколько сильных ударов противника на разных направлениях, а также неоднократные попытки просачивания по всей линии.

Вскоре после наступления темноты в непосредственной близости от нашего оперативного соединения появились японские самолеты. По небу бежали только отдельные облака, и светила яркая луна. Благодаря маневрированию и дымовым завесам корабли не получили никаких повреждений.

На другой день одни части морской пехоты пошли на юг к горе Сурибати, а другие пробивали себе путь на север. На нижних склонах Сурибати продвижение было мучительно медленным. Гора Сурибати представляла собой превосходный наблюдательный пункт, с которого японцы могли наблюдать за всеми передвижениями сил вторжения. Она была соединена подземными кабелями с холмами на севере, так что оттуда можно было управлять огнем из любого пункта на острове. Каждому бойцу морской пехоты казалось, что японцы смотрят прямо в лицо, и каждому было понятно, что высоту необходимо взять как можно скорее. В течение четырех дней они вели бои за эту гору. Только на третий [386] день после высадки удалось закрепиться у ее подножия, а на четвертый день морская пехота продвинулась по обоим берегам, окружая гору. В 10.35 на пятый день дозор в составе 40 человек достиг ее вершины. Там был поставлен небольшой американский флаг, но торжественный подъем флага состоялся на три часа позже, когда было решено прислать другой флаг, достаточно большой, чтобы его было видно на всем острове. Фотограф Ассошиэйтед Пресс Джо Розентол сделал известный снимок этой церемонии, это был один из самых выдающихся снимков в ходе войны.

[Samuray-08]

продолжение

Одновременно со штурмом Сурибати началось наступление на север. Там американская морская пехота натолкнулась на наружный край глубокой оборонительной полосы, где японцы решили оказать главное сопротивление. В течение четырех дней упорных боев мы измеряли свое продвижение всего лишь ярдами. Массированный огонь, который имели возможность вести японцы, был значительно сильнее всего, что приходилось встречать до сих пор.

Утром на шестой день операции американские войска вклинились прямо в главный оборонительный рубеж японцев. Подрывая укрепления и применяя гранаты, огнеметы, противотанковые ружья, штыки, ножи, приклады и кулаки, они продвигались вперед. Это был несомненный прорыв, но в горах на севере противник, надежно окопавшись, еще держался.

Одна из этих гор, названная высотой 382, получила прозвище «мясорубка». Она стала центром ожесточенных боев, и когда войска достигли ее вершины, то тут же были прижаты к земле и отрезаны от всякой поддержки, так как оказались под воздействием других заранее оборудованных позиций, расположенных с таким расчетом, что высота могла простреливаться сильным огнем со всех направлений. Ожесточенная борьба за эту высоту продолжалась целую неделю. Наконец 4 марта американская морская пехота достигла вершины и смогла удержаться на ней. Во время этого штурма одна рота морской пехоты была буквально полностью уничтожена.

На других участках фронта шли такие же бои. Продвигаться приходилось от одной позиции до другой, неся при этом огромные потери. [387]

Наконец 9 марта наши войска прорвались к северо-восточному побережью Иводзимы. В ту ночь японцы покинули свои оборудованные позиции и произвели сильную контратаку. При свете осветительных ракет, висевших над полем боя, можно было видеть, как они ползли, бежали и всеми способами пробирались вперед среди рвущихся снарядов, под сильным пулеметным огнем. Американская морская пехота в рукопашном бою отстояла свою территорию. Когда наступил рассвет, просочившиеся японцы были рассеяны и загнаны на безнадежные позиции. Хотя японцы проникли на глубину почти целой мили, они не добились никаких тактических успехов. Дальнейшие действия на острове заключались в ликвидации остатков сил противника, но этот процесс оказался здесь более трудным и связанным с большими потерями, чем в любом другом месте на всем Тихом океане. Только 26 марта остров Иводзима был объявлен захваченным американцами.

За время боев на Иводзиме американцы потеряли 5324 человека убитыми и 16 000 человек ранеными{183}. Это был самый дорогостоящий и самый непривлекательный объект на всем Тихом океане. Никогда еще в истории американцы не вели более отчаянных и упорных боев.

Пока морская пехота вела действия на Иводзиме, оперативное соединение быстроходных авианосцев маневрировало недалеко от острова и для оказания помощи наземным войскам высылало самолеты для бомбардировок и ракетного и артиллерийского обстрелов определенных объектов. При отсутствии воздушного сопротивления и слабом зенитном огне дело сводилось к тому, чтобы добраться до японцев, хорошо защищенных в своих пещерах. Иногда высылались авиагруппы для бомбардировки соседних островов Титидзима и Хахадзима, на которых находились небольшие аэродромы, откуда могла действовать авиация противника. Ночью в районе действий появлялись вражеские самолеты, вероятно, приходившие из Токио. Маневры кораблей, ночные истребители и зенитный огонь помешали им нанести какие-либо потери 58-му оперативному соединению, [388] но «Saratoga» и малым авианосцам, приданным амфибийным силам, не так повезло. В 19.45 21 февраля на «Lunga Point» спикировал бомбардировщик-торпедоносец «камикадзе». Он взорвался перед самым ударом о корабль, скользнул по полетной палубе и упал в море с противоположного борта. Несмотря на возникший пожар, авианосец на следующее утро мог продолжать операции в соответствии с планом.

Спустя 5 минут после атаки «Lunga Point» другой самолет «камикадзе» спикировал на «Bismarck Sea» и рухнул на него около кормового подъемника; почти сразу же еще один самолет обрушился на палубу этого авианосца чуть ближе к носу от подъемника. Начались сильнейшие пожары; взрыв следовал за взрывом по мере того, как огонь охватывал зенитный боезапас. Затем произошли два сильных взрыва глубоко внутри корабля. Весь авианосец охватило пламя. Личному составу было дано приказание покинуть корабль, и через два часа он затонул.

«Saratoga» действовал в качестве ночного авианосца, обеспечивая полеты ночных истребителей для перехвата появлявшихся в этом районе самолетов противника. В сумерки он был атакован группой самолетов «камикадзе». Четыре из них спикировали на его полетную палубу, а пятый взорвался при ударе о корпус. Палубу авианосца усеяли горевшие самолеты, НО человек было убито и 180 человек ранено. Сильно поврежденный авианосец пришлось отправить для ремонта в Соединенные Штаты.

Пытаясь сорвать атаки японской авиации, высылаемой из Токио, 25 февраля авиация 58-го оперативного соединения во взаимодействии более чем с 200 бомбардировщиками В-29 с Сайпана нанесла еще один удар по Токио. Несмотря на неблагоприятные метеорологические условия как в районе пребывания оперативного соединения, так и над объектом, при видимости от средней до плохой самолеты вышли на выполнение задания. Противник оказал слабое сопротивление, и японские самолеты, которые не были сбиты, казалось, старались уйти с места боя возможно быстрее и без всяких церемоний. Даже здесь, над своей собственной столицей, противник заметно уступал нашим летчикам в тактических приемах и решительности. [389]

[Samuray-08]

окончание

Несмотря на сильный зенитный огонь над метрополией, были сильно повреждены авиационные заводы Ота и Коисуми и превращены в развалины заводы радиолокационных приборов, ангары и два поезда. Минимум 158 японских самолетов было уничтожено и 5 малых судов потоплено. В боях над объектами мы потеряли 9 истребителей, но интересно отметить, что ни один японский самолет не атаковал наше находившееся в море оперативное соединение.

На следующий день сильное волнение на море заставило отменить намеченный рейд на Нагою, и соединение пошло для встречи с танкерами, чтобы принять топливо.

Наше оперативное соединение 1 марта нанесло удар по Окинаве, и одновременно авианосные самолеты сделали новые снимки для предстоявшего штурма этого острова. Самолеты действовали по своему обычному шаблону, используемому для уничтожения объектов, который теперь применялся почти постоянно. Ни один самолет не помешал им, и они повредили в гавани Наха один эскадренный миноносец, а также уничтожили и повредили много самолетов. На земле было обстреляно и подожжено много самолетов, и было успешно выполнено задание по составлению фотоплана.

Один самолет с авианосца «Bunker Hill», пилотируемый лейтенантом Симкуна, был подбит зенитным огнем и был вынужден сесть на воду в 5 милях от берега. На спасение летчика немедленно были высланы два гидросамолета с «South Dakota», эскортируемые двумя истребителями с «Essex». Мы наглядно продемонстрировали наше господство в воздухе, когда эти самолеты сели на воду всего в нескольких милях от занятого противником побережья, подобрали лейтенанта Симкуна и в тот же день в прекрасном состоянии доставили его на корабль. Такая постановка спасательной службы играла большую роль в поддержании высокого морального состояния наших летчиков.

После выполнения этого задания наше оперативное соединение вернулось на Улути для отдыха и пополнения запасов. Хотя организованное сопротивление на о. Иводзима прекратилось только 25 марта, наши легкие самолеты уже 1 марта начали пользоваться аэродромом № 1, а 3 марта на него успешно совершил вынужденную посадку тяжелый бомбардировщик В-29, принимавший участие в налете на [390] Токио. С 6 марта на Иводзиму начали перебазироваться истребители, а три дня спустя они освободили авианосные самолеты от оказания непосредственной поддержки наземным войскам. Аэродром № 2 стали использовать с 16 марта.

Эскортные авианосцы, которые оказывали непосредственную поддержку штурмовым войскам, в период между 16 февраля и 11 марта произвели более 8800 вылетов. Они заслужили высокую похвалу за уничтожение береговых оборонительных сооружений противника, зенитных и пулеметных точек, минометов, ракетных установок, танков, дотов, довольствия и сосредоточений войск. Кроме того, они производили атаки против подводных лодок, и на их счет относится возможное потопление одной лодки и повреждение еще трех лодок.

Значение, которое придавали овладению о. Иводзима, в войне на Тихом океане не пропорционально его размерам — небольшим. К тому же там отвратительные природные условия. Он дал нам авиабазу на расстоянии всего 660 миль от Токио и позволил существенно увеличить интенсивность воздушных налетов, производившихся базировавшимися на Марианских островах бомбардировщиками В-29. Переход острова в наши руки повысил моральное состояние экипажей самолетов В-29 и спас жизнь многим летчикам, которые были бы сбиты над Японией, если бы не имели истребителей прикрытия, или погибли бы в море, если бы не могли совершить вынужденную посадку на Иводзиме. Число жизней, спасенных в последующие несколько месяцев благодаря одним только этим факторам, превысило число жизней, потерянных при захвате острова.

Адмирал флота Кинг заявил, что в истории Америки нет лучшего примера отваги, упорства и боеспособности, чем тот, который дали морская пехота и поддерживавшие ее части военно-морского флота в этом исключительно трудном предприятии. Это была яркая иллюстрация хорошего взаимодействия наших сухопутных, морских и воздушных сил. Теперь был открыт путь для наступления на Окинаву. [391]

[Samuray-08]

Умер последний установивший флаг на Иводзиме морской пехотинец США
4:45AM Tuesday, Feb 5, 2008

Скончался последний морской пехотинец США - участник битвы за Иводзиму, изображенный на одной из знаменитых фотографий установки американского флага на горе Сурибати, сообщает AP.

Раймонд Джейкобс (Raymond Jacobs), сообщили в понедельник представители его семьи, умер в возрасте 82 лет 29 января. Джейкобс участвовал в установке первого - небольшого - флага на Сурибати. Момент, когда морская пехота США сумела занять гору Сурибати - доминирующую высоту острова Иводзима, где располагалась японская военная база, считается переломным в этой операции времен Второй Мировой войны.

Джейкобс, служивший радистом, участвовал лишь в первой установке флага 23 февраля 1945 года. Позже, когда на Сурибати был установлен большой американский флаг, Джейкобс уже был отправлен в распоряжение своей части.

Фотография установки большого американского флага, сделанная знаменитым фотографом Джо Розенталем, до сих пор считается классическим примеров военной фотохроники. Розенталь за этот снимок получил престижную Пулитцеровскую премию. А спустя несколько лет его фотоснимок стал основой для скульптурной композиции, установленной в Вашингтоне в память участников битвы за Иводзиму.

Битва за Иводзиму - одна из самых известных военных операций, проведенных США во время Второй мировой войны. На Иводзиме располагалась военная база и стратегически важный промежуточный аэродром армии Японии. В военной операции, начатой 19 февраля и завершенной 26 марта 1945 года, участвовали 110 тысяч американских военнослужащих и 22 тысячи японских.

Американцы из-за недочетов в подготовке и проведении этой операции потеряли около трети личного состава убитыми и ранеными. Потери японской стороны составили 20,7 тысячи убитыми, при этом большая часть военнослужащих армии Японии не погибли в бою, а покончили жизнь самоубийством.
По материалам lenta.ru